Aumento dei dazi doganali: i ministri europei si sono incontrati giovedì a Parigi per "mantenere l'acciaio"

L'industria siderurgica europea, che impiega oltre 300.000 persone, è preoccupata per l'aumento del 25% dei dazi doganali decretato dall'amministrazione Trump negli Stati Uniti. Il settore soffre già dall'anno scorso a causa della sovrapproduzione cinese di acciaio a basso costo e degli elevati prezzi dell'energia in Europa.

Tuttavia, già prima dell'annuncio di Donald Trump, il colosso tedesco dell'acciaio Thyssenkrupp aveva annunciato migliaia di tagli di posti di lavoro entro la fine del 2024. Anche il numero due mondiale ArcelorMittal ha annunciato la chiusura di siti in Francia , sospendendo anche un progetto di investimento da 1,8 miliardi di euro per la decarbonizzazione dell'acciaio a Dunkerque (Francia settentrionale), uno degli altiforni più grandi d'Europa.

Di fronte a questa situazione, la peggiore crisi dal 2009 secondo i professionisti del settore, i ministri dell'industria europei si incontreranno giovedì a Parigi per discutere le misure da adottare per "garantire il mantenimento" della produzione di acciaio in Europa.

Alla fine del 2024, i produttori di acciaio hanno lanciato l'allarme chiedendo un piano d'azione per l'industria siderurgica europea. Altrimenti, secondo Eurofer, l'organizzazione che riunisce i principali produttori di acciaio in Europa, le chiusure dei siti "semplicemente continueranno, se non si troveranno misure rapide".

"Le condizioni economiche e geopolitiche che hanno interessato il mercato siderurgico europeo negli ultimi due anni non mostrano segnali di miglioramento e hanno ulteriormente accentuato il loro impatto negativo sul settore nel 2024. La crescente incertezza continua a pesare anche sul 2025 e sul 2026", specifica l'organizzazione, spiegando che le prospettive dipendono da sviluppi imprevedibili, in particolare per quanto riguarda il commercio internazionale.

Secondo le ultime previsioni economiche e del mercato siderurgico di Eurofer, la recessione del consumo apparente di acciaio nel 2024 sarà più forte del previsto (-2,3%, anziché -1,8%) e la ripresa prevista per il 2025 è stata rivista al ribasso (+2,2%, anziché +3,8%).

Analogamente, la recessione nei settori utilizzatori di acciaio è stata rivista al ribasso per il 2024 (-3,3% anziché -2,7%), mentre anche le proiezioni di crescita per il 2025 sono state riviste al ribasso (+0,9% anziché +1,6%). Una certa accelerazione non è prevista prima del 2026 (+2,1%). Le importazioni di acciaio rimangono a livelli storicamente elevati (28%), anche nel terzo trimestre del 2024.

"Non possiamo più affrontare una situazione in cui fattori esterni al di fuori del controllo dei produttori di acciaio (dumping massiccio dell'acciaio, prezzi non competitivi dell'energia e del carbonio, crollo della domanda, tensioni commerciali e geopolitiche) compromettono strutturalmente il nostro settore", aggiunge Eurofer.

Questo incontro, su iniziativa del ministro dell'Industria francese Marc Ferracci e del suo omologo italiano Adolfo Urso, ministro delle Imprese e del Made in Italy, si terrà "alla presenza della presidenza polacca del Consiglio dell'Unione Europea", ha indicato Bercy. Sono invitati circa quindici paesi produttori di acciaio, tra cui Polonia, Italia, Spagna, Lussemburgo, Slovacchia, Grecia, Finlandia, Austria, Ungheria, Svezia, Paesi Bassi, Romania, Belgio e Slovenia.

Per il momento, l'esecutivo europeo ha già sottolineato che le tasse americane "non sono giustificate" e che sarebbero "illegali" e controproducenti sul piano economico. I partecipanti desiderano "condividere" i risultati e le soluzioni con gli altri attori del settore siderurgico, "sia aziende che sindacati". Bercy ha sottolineato che questo incontro dovrebbe concludersi con una dichiarazione congiunta sull'acciaio e proposte concrete.

La categoria chiede in particolare "misure volte a rafforzare e garantire l'applicazione efficace degli strumenti di difesa commerciale dell'UE al fine di porre fine alle pratiche commerciali sleali e all'elusione" o "il miglioramento della misura di adeguamento del carbonio alla frontiera (CBAM) al fine di prevenire l'elusione, il trasferimento di risorse e la delocalizzazione dei settori a valle e di preservare le esportazioni di acciaio dell'UE", ma anche di "ridurre i costi energetici".